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在對飛機進行組裝前,知道一組部件是否符合規(guī)格是非常重要的。這樣組裝過程就會變得可以預(yù)測,有助于更好地計劃和安排,從而提高效率。使用泰勒霍普森的TALYROND®系列高精度測量系統(tǒng)可以將組裝時間大大縮短。 |
TALYROND系列儀器可進行全自動調(diào)整和測量,所有的軸(包括調(diào)心調(diào)平工作臺)都可以通過簡單的CNC程序由計算機控制。整個核心或單個核心部件的測量時間不到手動系統(tǒng)的三分之一。這樣可以幫助用戶加強控制,確保精度,通過避免重新加工部件來節(jié)省大量成本。 |
在航空業(yè),陀螺儀被用在飛行姿態(tài)、羅盤和轉(zhuǎn)彎、滑行指示器中。這些儀器都包含一個高轉(zhuǎn)速的輪子或轉(zhuǎn)子,這使它具有兩個重要的特性:剛性和進動。 陀螺儀部件要求的精細度很高,需要小心保養(yǎng)和操作。泰勒·霍普森的系列非接觸和接觸式產(chǎn)品可以進行各種面形測量,包括表面粗糙度、輪廓、3D和直徑。 |
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為一架新飛機生產(chǎn)夾具和工裝是一項重要的工作,它的復(fù)雜程度隨著飛機的大小而按比例增加。夾具部件須相互平行和對齊。泰勒霍普森的測微準直望遠鏡Micro Alignment Telescope可以調(diào)整夾具部件的準直。 讓夾具部件相互平行的具體方法是,在準直望遠鏡和位于夾具站的目標之間建立一條參考的直線基準,然后讓這些夾具部件垂直于這條基準視線。 |
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發(fā)動機葉片是噴氣發(fā)動機產(chǎn)生推力的幾個階段中的重要部件。噴氣發(fā)動機產(chǎn)生的推力與葉片周圍的氣流直接相關(guān),高質(zhì)的發(fā)動機葉片有助于減少發(fā)動機的噪音和振動,進而提高燃油效率。制造商花在航空葉片上的錢比花在噴氣發(fā)動機的任何其它部件上的錢都要多。 與傳統(tǒng)的測量技術(shù)相比,F(xiàn)orm Talysurf PGI NOVUS 有更多優(yōu)勢,有助于推動發(fā)動機的改進。它不僅可以為包括前緣和后緣在內(nèi)的完整復(fù)雜葉片形狀提供很好的輪廓測量精度,還可以在一次測量中同時提供粗糙度和波紋度。 這種測量解決方案可用于葉片的研發(fā)和生產(chǎn)控制,并且還具有在自動測量中進行尺寸控制的額外好處。 |
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Taylor Hobson是表面粗糙度儀和輪廓儀的發(fā)明者,1941年研制出世界上真正意義上的表面紋理測量儀器Talysurf 1,成為了制造車間中表面粗糙度的參考和控制標準。Taylor Hobson提供從現(xiàn)場隨處可用的手持便攜式測量設(shè)備,到用于精密計量室的大型測量系統(tǒng),以及用于研發(fā)而具有世界高精度的PGI系列儀器。以完善的產(chǎn)品線來滿足客戶的不同需求,并依靠多年的經(jīng)驗幫助客戶改善計量。Taylor Hobson始終致力于不斷改進設(shè)備,為客戶提供高精度表面粗糙度和形貌輪廓的測量解決方案。 |
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