如今,幾乎所有非合金和合金鋼種都可以生產(chǎn)厚達(dá)400 mm或以上的厚板。各種性能范圍,例如屈服強(qiáng)度從200到1100 N/mm2以上,確保了其在橋梁、高層建筑、海上平臺、造船、管線、壓力容器、重型機(jī)械,等等。為了減小結(jié)構(gòu)厚度以及隨之而來的建筑自重,越來越需要更高強(qiáng)度的鋼種,而可焊接性和冷韌性仍須是可接受的。
為了生產(chǎn)這種鋼種,應(yīng)用了現(xiàn)代制造工藝,例如水/空氣淬火和回火,加速冷卻,正火和熱機(jī)械軋制??蛻粢笤诋a(chǎn)品的長度和寬度上均一的幾何尺寸和機(jī)械性能,尤其是對于這些高價值牌號。因此,對產(chǎn)品質(zhì)量的確定和記錄提出了很高的要求。
首先,德國Fraunhofer IZFP無損檢測技術(shù)研究院將3MA多功能無損測試系統(tǒng)集成到專用手推車中,并集成了專用非接觸探頭系統(tǒng),從而允許對在鋼廠的輥式輸送機(jī)線上移動的厚板上進(jìn)行3MA測試,無損檢測鋼板硬度、抗拉強(qiáng)度和屈服強(qiáng)度。下圖顯示了該設(shè)備。推車上同時集成了一個擦除裝置,以去除鐵銹,避免產(chǎn)生任何干擾影響。
![]() |
![]() |
3MA系統(tǒng)在鋼廠的輥道輸送線上的遠(yuǎn)程應(yīng)用:(左圖)3MA檢查推車和(右圖)遠(yuǎn)程控制臺。
校準(zhǔn)是從生產(chǎn)過程中取出的試樣上進(jìn)行的。顯然,如果對每種鋼種和每種鋼板厚度使用單獨(dú)的校準(zhǔn)功能,則可以獲得更佳結(jié)果。在這種情況下,以此項(xiàng)目為例,RMSE對于硬度測定的范圍為4 HB(布氏硬度),抗拉強(qiáng)度Rm為10 MPa,屈服強(qiáng)度Rp0.2為20 MPa。其次,主要目的是通過準(zhǔn)確檢測軋制后的母板中所謂的冷端,從而避免在厚板中產(chǎn)生虛擬廢料。如下圖所示。由于改變了冷卻條件,在板端出現(xiàn)了冷端。冷端的特征是機(jī)械性能受損(抗拉強(qiáng)度Rm和屈服強(qiáng)度Rp0.2)。因此,需要去除它們以確保板在整個長度上都能滿足質(zhì)量要求。為此,切掉通常比冷端大得多的較大部分。由于這些安全余量,產(chǎn)生了偽廢料,即,仍滿足材料合格性要求的材料被不必要地去除和報(bào)廢。為了避免這種偽報(bào)廢,需要準(zhǔn)確檢測冷端的延伸段。這可以通過上海量博實(shí)業(yè)有限公司總代理的3MA系統(tǒng)無損地完成。
通過3MA無損技術(shù)準(zhǔn)確檢測冷端的延伸范圍來避免偽報(bào)廢。
在該項(xiàng)目中研究的板材是由于軋制織構(gòu)而顯示出明顯的材料特性各向異性的鋼種。因此,將3MA的測量信息與從超聲波(US)的飛行時間(TOF)測量得出的測量參數(shù)結(jié)合起來很有用??梢宰C明,在高度組織化的鋼種中,將超聲TOF的相對差異添加到校準(zhǔn)功能中可以減少測量誤差。如下表所示。
工作曲線中的參數(shù) |
抗拉強(qiáng)度Rm的RMSE [MPa] |
屈服強(qiáng)度Rp0.2的RMSE [MPa] |
布氏硬度的RMSE [HB] |
只用3MA的多參數(shù) | 12 | 23 | 5 |
3MA和US的綜合參數(shù) | 10 | 11 | 4 |
不同類型的校準(zhǔn)結(jié)果(帶和不帶超聲參數(shù))
經(jīng)過校準(zhǔn)的3MA + US組合系統(tǒng)可通過準(zhǔn)確檢測可接受線的位置來確定切割前的冷端,這些接收線將厚板頭部和厚板根部的OK和NOK優(yōu)質(zhì)材料分開。下圖顯示了相應(yīng)的測量過程。首先,在厚板中間的參考點(diǎn)中測量評估測量值(此處為:抗張強(qiáng)度,Rm)。隨后,將3MA + US系統(tǒng)從邊緣逐步移到中間,直到測量值降至預(yù)設(shè)閾值水平以下,該閾值是參考點(diǎn)處的值加上指定的余量(此處:ΔRm = 15 MPa) 。之后,到達(dá)了接受線,可以將其畫在厚板上。
用3MA大范圍掃查來無損確定厚鋼板的板頭和板根處冷端的測量步驟程序。
更多相關(guān)資訊,請聯(lián)系3MA總代理上海量博實(shí)業(yè)有限公司,或訪問3MA多功能微磁測量系列產(chǎn)品中心。
關(guān)于量博 | 合作品牌 | 聯(lián)系我們 | 網(wǎng)站地圖
滬公網(wǎng)安備 31011502000213號